Reparo de Falhas Comuns de Máquina de Cisalhamento Hidráulico e Manutenção do Sistema de Circuito de Óleo

Com o desenvolvimento da indústria manufatureira, o desenvolvimento da máquina de corte hidráulica tornou-se cada vez mais o pilar da indústria de fabricação de máquinas, mas também existem alguns problemas na operação real, dependendo de como lidar com eles.

Falhas comuns da máquina de corte hidráulica

Falha 1: A bomba de óleo está muito barulhenta

Método de exclusão

1. A resistência de sucção de óleo da bomba de óleo é muito grande, verifique o tubo de sucção de óleo e remova o bloqueio.

2. O número de óleo está muito baixo, substitua o óleo hidráulico por um número de óleo mais alto.

3. A viscosidade do óleo é muito alta, troque o óleo de trabalho.

4. A folga entre a face da extremidade do eixo da bomba e o eixo do motor é pequena, ajuste a folga da extremidade do eixo.

Falha 2: A temperatura do óleo está muito alta

Método de exclusão

1. O vazamento interno da bomba de óleo é muito grande. Verifique a bomba de óleo.

2. O tubo de retorno de óleo da bomba de óleo está bloqueado ou não desbloqueado. A viscosidade do óleo é muito alta para reparar o tubo de retorno de óleo, substituir ou reduzir a viscosidade do óleo.

3. A bomba de óleo está danificada, substitua-a por uma nova.

Falha 3: Vazamento na válvula de liberação de ar

Método de exclusão:

1. Desmontagem e inspeção da vedação estanque da superfície cônica da válvula de alívio.

2. Repare ou substitua a válvula de liberação de ar.

Falha 4: O orifício está congestionado e o sistema não apresenta falha na válvula de alívio de pressão principal

Método de exclusão:

Limpeza, moagem, depuração, verificação, reparo ou substituição da válvula de transbordamento.

Manutenção do sistema de óleo

1. A temperatura do óleo da máquina de corte hidráulica é muito alta e o vazamento interno da bomba aumenta e a vazão não é suficiente. Tente reduzir a temperatura do óleo.

2. A máquina de corte hidráulica de chapa hidráulica causou grande vazamento devido a outros componentes hidráulicos no sistema, o que foi confundido com fluxo de saída insuficiente da bomba. Pode ser tratado separadamente com base na análise dos motivos, não apenas na bomba.

Atenção especial: O método para julgar que a saída da bomba é insuficiente devido a um grande vazamento na bomba pode ser desmontar o tubo de drenagem da bomba, observar visualmente se o volume de drenagem e a pressão de drenagem são grandes e, em seguida, desmontar a bomba para inspeção e reparo após a confirmação porque a bomba de êmbolo é removida e reparada não é fácil.

3. A superfície de contato deslizante entre o êmbolo da máquina de cisalhamento hidráulica e o orifício do cilindro está desgastada ou esticada em um axial através da ranhura, o que aumenta a folga de ajuste entre o êmbolo e o orifício do cilindro, fazendo com que o óleo de pressão vaze para o bombear através desta abertura. A cavidade interna (saída do cano de drenagem) aumenta o vazamento interno e causa fluxo de saída insuficiente. Ele pode ser reparado galvanizando a borda externa do êmbolo, substituindo o êmbolo ou pesquisando e combinando o êmbolo e o corpo do cilindro para garantir que a folga de ajuste entre os dois esteja dentro da faixa especificada.

4. Para máquina de corte hidráulica, há muitas possibilidades para bombas de pistão axial variável (incluindo bombas de pistão leve): se a pressão não for muito alta e o fluxo de saída não for suficiente, é principalmente devido ao atrito interno e outros motivos que o mecanismo variável não pode alcançar. A posição extrema faz com que o ângulo de deflexão da placa oscilante seja muito pequeno; quando a pressão é alta, pode ser causado por erros de ajuste. Neste momento, o pistão variável e o cabeçote variável podem ser ajustados ou remontados para que se movam livremente e corrijam o erro de ajuste.

5. Quando a máquina de cisalhamento hidráulica é remontada após a desmontagem e reparo, os dois orifícios da placa de distribuição de óleo são alinhados com os pinos de posicionamento instalados na tampa da bomba, de modo que são mutuamente resistentes e a placa de distribuição de óleo e o corpo do cilindro não podem ser montados juntos, fazendo com que o óleo de alta e baixa pressão se comunique entre si e não consiga óleo. Ao montar, observe a direção e alinhe os orifícios dos pinos de forma que o pino de posicionamento fique totalmente inserido na tampa da bomba e depois na placa de distribuição de óleo; além disso, o pino de posicionamento é muito longo e não encaixa bem.

6. Se o parafuso de aperto não for apertado, o bloco de cilindros é inclinado pela força radial do corpo do cilindro, uma folga do molde é gerada entre o bloco de cilindros e a placa de distribuição de óleo, o vazamento interno aumenta e o fluxo de saída é insuficiente , de modo que o parafuso de aperto deve ser apertado gradualmente na diagonal.